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以简单平均方法计算，上周全部参与监测的股票型基金（不含指数基金，下同）和混合型基金平均仓位为54.49%，相比上期下降0.79个百分点。其中，股票型基金仓位为86.51%，下降0.25个百分点，混合型基金仓位50.82%，下降0.84个百分点。

历史消费刺激政策比较：汽车政策效果最佳通过梳理2008年至今我国的纲领性消费刺激政策及汽车相关的消费刺激政策，我们发现，纲领性的消费刺激政策对消费增速的拉动效果较为有限，而汽车消费刺激政策的效果显著。将汽车消费的刺激政策单独列示主要原因在于汽车消费受政策影响最为明显，在2009、2016年小排量乘用车购置税减半的年份，汽车消费对整体消费增速贡献率分别达到48%和39%的高位。也正因如此，我国针对单一消费品发布政策最多的也是汽车。纲领性刺激政策着眼于中长期规划，对居民消费的方方面面给出较为清晰的指引，但由于具体的针对性较差，因此较难对短期消费带来较大的提振作用。

从细分类型看，股票型基金中，普通股票型基金仓位为86.51%，相比上期下降0.25个百分点；混合型基金中，灵活配置型基金仓位下降0.94个百分点，至46.95%；平衡混合型基金下降0.07个百分点，至57.94%；偏股混合型基金仓位上升0.04个百分点，至77.7%，偏债混合型基金仓位下降0.32个百分点，至14.2%。

11月份美国就业市场转弱过去三个月，美国非农就业岗位平均每月增加17万个。但美国11月就业增长放缓，仅增加15.5万个就业岗位，月度薪资增幅低于预期，显示经济活动有所放缓，这可能支持美联储2019年加息次数将减少的预期。美国联邦基金利率区间目前在2-2.25%。而利率期货市场的最新数据显示，预期明年年底前美联储将联邦基金利率区间整体移至3%以上的概率仅3%，而高达83.5%的人预期，美联储明年最多加息1次。

东海证券因在2016年12月至2017年5月受托管理16洪业02债券期间，未持续关注发行人的资信状况，未对发行人涉及重大仲裁、诉讼和其他重大事项进行尽职调查，在对发行人关联交易和关联关系的尽职调查中，所引用子公司近一年财务情况未及时更新等行为违规，被江苏省监管局出具警示函。

2019年累库进程已达77天，日均累库量达到9.04万吨，过去4年仅次于2018年；日均累库幅度达1.30%，同样仅次于2018年。根据往年情况，节后的累库至少还将持续一周，7个自然日。假设按照目前1.30%的累库速率，两周后的总库存将高达1422万吨，绝对水平是历年最高。