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就操作不太灵活的投资者来说，绩优白马股应当会相对安全些，题材股一般只适合职业炒家。不过即使是职业炒家，依我看来也没必要非得在妖股上折腾。对职业炒家来说，如果非要炒作妖股，个人感觉还不如直接去倒腾期货呢。期货涨跌均可挣钱，获利效率岂不好过只能单向获利的股票？另外，期货是“T加0”交易机制，一天可以进出无数此，投机性显然更高。也许有人会说炒期货不一定赚钱，那我倒要问问：“炒妖股就一定能赚钱吗？”再怎么说，期货还是有价值中枢的，涨跌多少还是有些道理的，而妖股的涨跌依据要少很多，有时候完全是无厘头上涨。

CNBC援引知情人士消息称，Krzanich违反的政策规定是，他不能与直接向他汇报的员工交往。他们的这段关系已经结束，而且是“一段时间以前”的事了。但他们不清楚Krzanich交往的对象是谁。知情人透露，公司是最近才发现这段恋情的，紧接着展开了调查，并要求Krzanich辞职。

除开店外，收回分销权也是其持续扩张、规整市场的一种方法。资料显示，Pandora潘多拉集团已于去年出价1.1亿欧元回收品牌在西班牙市场的分销业务，正式进军该地区市场，同时还回收了其位于比利时与南非等地区的分销权。除此之外，Pandora潘多拉还于今年初新设立了全球电商部门，并任命曾在麦肯锡和波士顿咨询工作的KarlWalsh为负责人，同步扩张品牌的在线市场。该集团当时曾表示，期待新部门的成立，可有效拉近品牌与全球100多个地区消费者的距离，加强与不同市场间的合作。

随着科创板的不断推进，各地早已经将此作为今年的一项重点工作。以各地证监局的监管工作会议为例，贵州证监局提出，重点推动符合条件的企业到科创板上市，并做好科创板企业监管的准备工作；山西证监局提出，继续推动省内企业在境内外证券交易所上市、挂牌，特别是用好上交所设立科创板并试点注册制的政策机遇，做好上市后备企业培育工作。

[车主与奔驰销售方录音曝光！车主：被迫交纳金融服务费1.5万，到底服务了谁？]西安奔驰女车主维权一事持续发酵，4月13日女车主与4S店相关负责人见面。4S店相关负责人向女车主道歉，称此前她因出差等原因未联系车主。在曝光的谈话录音里，车主提到自己本来可以全款购买，但4S店称奔驰金融贷款利息低，用各种方法“引诱”自己使用奔驰金融。此后，她付完首付款后，在不知情的情况下被开通奔驰金融，还被迫交纳服务费1.5万，对方还要求把钱转至一个私人账户，并且没有发票。交完这笔服务费，才接着为她办理后续业务。车主表示，并不理解自己交纳的这笔服务费，到底获得了什么服务。目前4S店负责人并未正面回应“金融服务费”。

[独家回应！梅赛德斯-奔驰：不向经销商及客户收取任何金融服务手续费]就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事，梅赛德斯-奔驰发表声明称：一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营，不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法，确保消费者的合法权益。