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低迷的销售表现导致DS品牌母公司长安标致雪铁龙在2017年亏损11亿元，同时为长安汽车做出了负5.5亿元的营收“贡献”。同时，界面汽车通过DS官网查询发现，全国范围内其经销商数量已经从鼎盛时期的211家减少至65家——一个可供对比的数字是，大众品牌仅仅在上海就拥有51家（上汽大众36家，一汽大众15家 数据来源：汽车之家）的经销商。

一是“私募星计划”培育成长服务。加强对中小私募机构的全程培育、扶持成长。通过实盘大赛等方式，遴选出一批优秀的初创型私募机构，为其提供从0到1的各类孵化服务。除了种子基金支持以外，将根据私募机构所处的生命周期，在合规管理、风险管控、发展规划等方面提供各类服务，为其赋能增效，携手与私募机构共同成长。

再者我全给你歼20、055，有这么多高技术人才吗，培养合格的飞行员和舰员都需要时间哪。比如002航母舰载飞行员的培养，早就开始了，等它入列你才想起来，能来得及吗！现在满打满算只有三四十名合格的舰载机飞行员就顶天了，若现在003航母、004航母就入列了，你玩的转吗，还不是个摆设，步子迈的太大小心摔跟头。

中国和日本确实有许多相似点，如出口导向型的产业政策、对贸易的依赖、还有人口结构等。但不同点也是显著的。经济层面来说，当下的中国，比1971年的日本的经济基础更薄弱，如汽车制造和电子产品等，1971年日本已经进入世界领先水平。另外，当下中国面临的一系列金融乱象，70年代的日本也是没有的。中国的优势在于经济规模更大，政治上更加独立，美国很难将意志强加到中国头上。虽然美国会一直施压，但中国可以按照自己的节奏管理汇率和进行汇率改革。

不过对于方案提出的部分指标内容以及可能涉及的“扣分项”，业内却存在了部分争议。根据方案提出的危机级别划分标准表提出的不同属性舆情事件，其中“业务及经营问题”方面，若在央媒、门户网站等重点媒体报道后出现负面舆情，也可能视为存在扣分的情况。“这一版征求意见稿，券商常规性的业绩亏损也被列入负面舆情之中，这方面业内反馈的意见比较多。对于机构来说，尤其是以经纪业务和投行业务为主的公司，经营业绩往往会和市场挂钩，如果这方面的业绩亏损报道被视为负面舆情，对券商的评价比较苛刻。”华东某中型券商相关负责人表示。

雅戈尔率先求变。2月13日，雅戈尔集团总部首次线上召开全员营销动员大会，近70岁的雅戈尔董事长李如成都在朋友圈发布产品照片和相关葵花码，配了四个字：邯郸学步。而李如成之女、公司副董事长李寒穷更亲自下场直播带货。随着全员All in线上营销，雅戈尔开辟出了另一个新零售战场。时代周报记者梳理发现，除雅戈尔外，包括红蜻蜓、太平鸟等服装企业也都在竞相追赶直播风口，红蜻蜓董事长钱金波亦抛开数亿身价跨界走进直播间。