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《只做了事情的鲍勃·哈内》作者：肖恩·佩恩纯粹为了当它是傻子，而去阅读一本名人的糟糕小说，是不是愤世嫉俗得没什么意义了点？但对于我来说真正的笑话是，这本小说已经非常努力地让自己显得足够愚蠢了……《鲍勃·哈内》非常擅长展现自己的愚蠢，160页里……什么都没讲。

新京报记者近日调查发现，目前，“京牌”的租赁价格已经水涨船高，一年租金最高可达2万元。北京市汇佳律师事务所主任邱宝昌律师提醒，依据《北京市小客车数量调控暂行规定》实施细则，北京小客车指标不允许买卖和出租。所谓的“租赁协议”和“免责合同”并不受法律保护，出租车牌存在极大风险，如果出现交通伤亡事故，车牌出让方可能也要承担事故责任。

记者多方了解到，小客车指标所有人将“京牌”出租给“牌贩子”，价格在每年1.2万元左右，而在号牌租赁市场中，急于购车者要花1.7万-1.8万元才能租到“京牌”，其中不包含押金、保证金等附加款项，这样一来，中间商倒手后至少能赚5000元。“我们得详细了解租牌人的个人情况，工作是否稳定，有没有相应的经济实力，而且我们还会签免责协议和租赁合同。”在另一家店铺门前，一位车商告诉记者，租出去的号牌一旦出事儿，不但出让人的指标可能会被收回，他们这样的中间商也可能受牵连。

在与老百姓日常生活息息相关的豆油领域，国产豆油的市场份额更低。根据国家粮油信息中心的统计，2005年~2006年度，国产大豆压榨数量为740万吨，占国内榨油消费总量的20.85%。此后一路下滑，2008年~2009年度，国产大豆压榨数量跌至220万吨，只占国内榨油消费量的5.23%。国家实施扶持国产大豆政策之后，2009年~2010年度，国产大豆压榨加工数量回升至600万吨，仍低于五年前的水平，占榨油消费市场份额为13.64%。据有关单位测算，最近两年国产大豆压榨数量占国内榨油消费量的比重只有10%左右。

14、李书福56岁，吉利控股集团董事长作为中国汽车行业的里程碑式人物之一，李书福希望他一手缔造的吉利能够成为全球性的汽车集团。吉利成为戴姆勒的大股东，可以视为这一梦想在实现过程中的重要一步。为了实现让中国汽车跑遍全世界的梦想，李书福致力于改变吉利的企业基因，蜕变为比互联网公司“更互联网”的汽车企业。

（本文来自于澎湃新闻）责任编辑：郭建年底是各种书籍榜单评选公布的高峰时刻。美国一家收集全网优秀书评的网站Book Marks也公布了多份书籍榜单，它基于收集到的书评评价，按小说、诗歌、非虚构作品等门类评选出最受好评的书籍榜单。除此之外，它还公布了一份特别的榜单：2018年度十大严厉书评。有些入选的书评不止是严厉，都可以称得上“毒舌”了。