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不难看出，大秦铁路上半年货运业务主要受益于火电发电量增长、煤炭供给提升，大秦线效率持续提升，货运量接近满载，从而实现业绩的增长。那么，影响大秦铁路利润增长的原因又是什么呢？增收不增利的原因中报数据显示，2018年上半年大秦铁路营业成本同比大幅提升50%，营业成本占营业收入的比重由2017年的67.63%增长至74.53%，营业成本的涨幅比营业收入的涨幅高出了近14个百分点（见表1）。而在笔者进一步查阅大秦铁路财报数据后发现，在“营业收入和营业成本”项目中，“货运服务费”就是影响大秦铁路2018年上半年增收不增利的罪魁祸首。这项费用涨幅惊人，同比达到8.7倍（见表2）。

同时拟通过正在筹划的重大资产重组，向中建材蚌埠玻璃工业设计研究院有限公司（以下简称中建材蚌埠）及其关联方发行股份，购买其拥有的从事绿色能源科技产品的应用研究与生产以及光伏发电站运营维护等相关业务公司的股权及与之相关的全部权益。《每日经济新闻》记者注意到，今年以来，猛狮科技及下属子公司因资金状况紧张，致使部分债务逾期未能清偿，截至2018年10月17日，猛狮科技到期未偿还的融资债务约13.2亿元。因债务逾期，猛狮科技也面临着一系列诉讼、仲裁、银行账户被冻结、资产被冻结等风险。

中美贸易争端自3月22日爆发以来至今，A股市场投资者遭遇了不小的损失，截至6月22日，沪深股市市值减少了70642亿元人民币。这的确令人忧虑。我们要努力办好自己的事，增强应对能力，一方面要继续保持经济稳定增长，一方面要深化资本市场改革，增强市场的稳定性和包容性。

从货币市场利率看，资金面总体仍保持较为宽松状态。银行间市场质押式回购DR001近期跌破2%。5月10日上午，DR001利率1.8500%，当日上涨0.33BP，涨幅21.71%，仍低于2%。资金面整体宽松边际收紧5月10日上午，资金面总体仍较为宽松，但已经边际趋近。

曾有些编辑和我抱怨，说“人少活多”，而且活很杂，又要协调算法、又要协调产品，不如在传统媒体或者门户网站工作时那么聚焦。我说这是好事啊，从微观来说，是对你个人层次的提高——不想当将军的士兵不是好士兵，不想当总编辑的编辑不是好编辑，你现在干的就是总编辑的活儿，还跨界到算法领域了；从宏观来说，这是新媒体时代的要求——我们不是搬砖工，我们是建筑设计师，而且是现代建筑的设计师。

李兵介绍，与传统的广告不太一样，区块链自媒体是“通过媒体的报道、分析及站台，能给项目方带来多少的资金，会有一个深度绑定的机制在里面。”一位已离职的区块链公号创始人表示，区块链公号初期的盈利模式是发软文，一篇阅读量2000左右的软文，收费在8000元-16000元左右。今年二三月份，区块链自媒体的高峰期，有自媒体的软文收费最高达到7万元一条。那时候，区块链自媒体泡沫很大，只要想做自媒体，钱（投资）就找来了，一般做区块链自媒体能融到500万-1000万元左右。